Mijn bek viel vorige week open van verbazing toen ik hoorde van het plan van GroenLinks om van de Dordtse binnenstad toch een zero-emissiezone te maken. In oktober stemde de partij nog tégen het collegevoorstel om er per 1 juli 2026 een uitstootvrij gebied van te maken. Er waren teveel uitzonderingen in gefietst, zo luidde de verklaring. In het nieuwe voorstel, dat overigens nog niet op de politieke agenda staat, zit echter ook een uitzondering. Voor marktkooplieden. Die zijn met hun dieselbusje nog tot 2030 of zelfs 2035 welkom. Dordtse ondernemers moeten meteen elektrisch gaan rijden en dat is niet alleen meten met twee maten, maar ook een onzalig idee. ( Foto: Stolk Fotografie )

Ervaringen in steden die al werken met zo’n uitstootvrije zone leren dat de helft van het midden- en kleinbedrijf de duurdere elektrische busjes niet kan betalen. Uit gegevens van de RAI Vereniging over het afgelopen jaar bleek dat ondernemers investeringen uitstellen, langer doorrijden met hun bestelwagen en zelfs opdrachten weigeren in zero-emissiezones. Minder dan de helft overweegt nog een elektrisch busje te kopen. Bedrijven met één tot vijf bestelwagens spraken de verwachting uit klanten te verliezen in zero-emissiezones. Tel uit je winst. Ik vrees voor GroenLinks dat de partij niet populairder wordt onder MKB-ondernemers.

Waar telkens de vraag herhaald wordt waarom het vertrouwen in de politiek daalt, komt in Dordt het zoveelste antwoord. In het collegeakkoord 2022-2026 wordt zwart op wit vastgelegd dat de binnenstad emissievrij wordt. Sommige ondernemers, die de afgelopen jaren hun dieselbusjes moesten vervangen, speelden daarop in. Van de week sprak ik er nog een, die zich zwaar belazerd voelt. Hij vertelde dat hij bij de gemeente informeerde of het echt ging gebeuren, kreeg de bevestiging, kocht een elektrisch busje, zag hoe de gemeenteraad het toch maar niet deed en toen hij daarop informeerde hoe dit mogelijk is kreeg hij te horen dat die uitstootvrije zone slechts een ambitie was.

Dit gedoe kwalificeer ik als een schoolvoorbeeld van de onbetrouwbare overheid. Je houdt je hart vast dat straks ook weer dat idiote voorstel op tafel komt dat ondernemers verplicht bevoorraad worden via een bedrijf met elektrische busjes, in  Zwijndrecht. Dordtse leveranciers rijden dan in hun dieseltje naar Zwijndrecht en van daaruit gaan de spulletjes weer terug naar Dordt. Hoeveel idioterie kunnen we nog verwachten? Ik gok op een verbod voor cruiseschepen. Die stoten veel meer uit dan dieselautootjes. En dat al die dagjestoeristen dan niet meer komen? Ach, economie is voor klimaatdwepers ondergeschikt.