REGIO – NS heeft een belangrijke stap gezet om de treinreis voor reizigers te verbeteren. Dat blijkt uit de Adviesaanvraag Dienstregeling 2027, die is voorgelegd aan regionale overheden en reizigersorganisaties, verenigd in het Locov. Voor treinreizigers in de regio Dordrecht betekent dit concreet: méér treinen in het weekend en betere landelijke verbindingen. (Foto: Stolk Fotografie)
Vier Sprinters per uur in het weekend tussen Den Haag en Dordrecht
De grootste verandering voor de regio is zichtbaar op het traject tussen Den Haag en Dordrecht. Op zondag wil NS het aantal Sprinters verdubbelen van twee naar vier per uur. Op werkdagen blijft hier de TienminutenSprinter rijden. Met de uitbreiding in het weekend speelt NS in op de forse woningbouw langs dit spoor. De extra treinen zijn onderdeel van de verdere ontwikkeling van de zogeheten CitySprinter, die nieuwe woongebieden goed bereikbaar moet houden. Daarnaast worden in de vroege ochtenden en late avonden in het weekend extra Intercity’s ingezet tussen Amsterdam en Den Haag. Ook dat zorgt indirect voor betere aansluitingen richting Dordrecht.
Inspelen op groei en woningbouw
Volgens NS is de uitbreiding nodig vanwege de verwachte reizigersgroei. Langs het spoor tussen Dordrecht en Den Haag worden de komende jaren veel nieuwe woningen gebouwd. De extra Sprinters moeten ervoor zorgen dat het openbaar vervoer deze groei kan opvangen. Op werkdagen blijft de huidige TienminutenSprinter op dit traject rijden. De uitbreiding in het weekend is onderdeel van de bredere plannen in de nieuwe dienstregeling voor 2027.
Besluit volgt later dit jaar
De plannen zijn nog niet definitief. De voorgestelde dienstregeling wordt eerst besproken met regionale overheden en reizigersorganisaties. Ook spoorbeheerder ProRail beoordeelt of er voldoende capaciteit op het spoor is. In het najaar wordt duidelijk of de extra Sprinters tussen Dordrecht en Den Haag daadwerkelijk vanaf december 2026 gaan rijden.
