DORDRECHT – Naar aanleiding van het initiatiefvoorstel ‘Makkelijker thuisladen op straat’ is zaterdagochtend in Dordrecht een praktijktest uitgevoerd met verschillende oplossingen voor het opladen van elektrische auto’s via de openbare weg. De test werd georganiseerd in samenwerking met de Werkgroep Dordt Inclusief van de Dordtse Adviesraad Sociaal. ( Foto’s en Video: Stolk Fotografie )

Op dit moment mogen inwoners in Dordrecht hun elektrische auto alleen met een vergunning opladen met stroom vanuit huis wanneer de auto op de openbare weg staat. De indieners van het initiatiefvoorstel – Dordtse VVD, GroenLinks, Beter voor Dordt en CDA – pleiten voor een aanpassing van de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), zodat deze vorm van thuisladen in de toekomst vergunningsvrij wordt.

In de wijk Wilgenwende verzamelden de initiatiefnemers en leden van Dordt Inclusief zich onder winterse omstandigheden om diverse laadoplossingen te testen. Daarbij werden onder meer een laadkabel met kabelmat, een kabeldrempel en een platte laadkabel uitgeprobeerd. De kou en gladheid van het trottoir zorgden voor realistische testomstandigheden. “Juist onder de slechtst denkbare omstandigheden moet je testen,” aldus Paul den Hartog. “We willen dat meer Dordtenaren thuis kunnen laden, wat gunstig is voor zowel de portemonnee als het klimaat. Tegelijkertijd moet het veilig en toegankelijk blijven voor iedereen, ook voor mensen die minder mobiel zijn.”

Volgens Alexander Kuhlmann is de praktijktest een belangrijke stap: “Samen met ervaringsdeskundigen van Dordt Inclusief, maar ook met kinderen en andere buurtbewoners, bekijken we hoe de verschillende laadmethoden scoren op toegankelijkheid. Die inzichten nemen we mee bij het opstellen van nieuwe regels voor thuisladen op straat.”

De betrokkenen kijken positief terug op de test. Albert Klerk benadrukt dat het voorstel nu verder wordt aangescherpt: “In de volgende fase werken we toe naar een duurzame en veilige oplossing voor het groeiende aantal elektrische rijders in Dordrecht, zonder onnodige regeldruk. Er zijn genoeg mogelijkheden om dit netjes te regelen.” De verwachting is dat de gemeenteraad op 3 februari een besluit neemt over het initiatiefvoorstel.